新能源汽车神速生长，但充电桩稀缺、补能未便仍是用户置备与应用新能源车型的一大顾虑。洞察用户痛点，赛力斯汽车联袂华为数字能源共修智能充电生态圈，全力于为用户带来神速补能体验，并推动超充期间的到来。

　　9月3日，珠峰超充站宣告会暨超充同盟正式商用上线典礼正在珠峰公园北大门得胜举办。赛力斯汽车参预投修了该站的修筑，开创了全再造态合营形式。此次珠峰超充站正式进入运营，不只意味着问界用户正在川藏区域的出行加倍便捷、高效，更符号着川藏新能源汽车出行补能进入速车道，进一步饱动西藏区域新能源汽车普及，对袒护珠峰区域生态情况具有紧张旨趣。

　　赛力斯汽车AITO问界BU总监 陈晓勇插足宣告会，并揭晓《以用户为中央，共修智能充电生态》焦点演讲。他体现：“办理用户的充电难、充电慢、里程焦灼等题目，能够用三个字轮廓，便是速、众、智。即充电要速、桩要众，同时岑岭时，有聪敏的车和桩协同，做到念充就能充。能够说‘超充’正当时！”

　　珠峰超充站位于珠穆朗玛峰邦度公园北大门泊车场内，由西藏可往新能源科技有限公司、重庆愉秒凑数字能源科技有限公司及赛力斯汽车三方合伙投修，开创了全再造态合营形式及华为超充支柱的众种修筑场景，同时也是首批上线超充同盟的场站之一。

　　珠峰超充站采用华为超充办理计划，共摆设3套主机，4把600kW超充枪必一运动官网，16把250kW速充枪，笼盖20个车位，光伏装机150kW及200kWh储能，改日年发电量估计到达23.68万kWh。

　　针对奈何办理用户的充电难、充电慢、里程焦灼等题目，赛力斯汽车提出了鲜明的办理计划——“速、众、智”。陈晓勇现场理会该办理计划，并分享了赛力斯汽车所做的众项步骤。

　　最先，“速”的杀青必要电池、车端、桩端三位一体，电池端，宁德期间的5C电池等仍旧搭载上车，6C正正在商用的道上；车端，邦内各大新能源车企的800V高压速充车型加快量产，数据显示，2024年高压占比预估正在28%，2026年估计将达50%以上；桩端，华为超充桩早已成熟，行使愈加普遍。

　　其次是“众”，落实邦度加快高质地充电根蒂方法修筑，以饱动新能源汽车高质地生长的计谋陈设，洞察用户对补能方面的诉求，赛力斯汽车与华为数字能源等行业头部充电运营商酿成全部计谋合营相合，构修了“尊享自修超充站+旅逛途径目充站+头部合营站”的补能网，正在300+都市、10万桩的助力下，让车主一同向前，一同无忧。

　　终末是“智”，即正在端、云、桩侧合伙打制充电新体验。譬喻，用户能够预定充电桩，杀青念充即充，破解岑岭出行场景中抢桩、等桩、无桩的困难，配合极速超充，仅需享福一杯咖啡的工夫就能满电。况且，还无需刷卡、下载APP等繁琐作为，加倍简易高效，真正杀青即刻启航。

　　依托于这一办理计划，赛力斯汽车将渐渐扩充补能汇集，让用户充电加倍便捷高效。宣告会上，赛力斯汽车还布告超充同盟即将商用上线赛力斯汽车任职小轨范，通过充电舆图高亮、神速启动、便捷付出等任职，为用户带来更极致的充电体验。

　　看待昌大问界用户来说，珠峰超充站将成为长途观光不行或缺的一局限，比方，正在自驾川藏线时，能够做到补能更实时，无须为身处远方而焦灼。同时，正在超等充电桩的加持下，充电工夫大幅缩减，放心前去下一站，让道程轻松自正在，极大擢升了用车容易性。

　　改日，赛力斯汽车将接续饱动高质地充电根蒂方法修筑。陈晓勇体现，将正在赛力斯汽车超等工场、用户中央和318川藏线经典途径上同步推动超充站修筑。两边联袂构修智能充电汇集生态圈，合伙推动超充期间的到来！尽心尽力为用户任职，真正做到有道的地方就有高质地的充电体验！用户也将正在“一秒一公里”的“超速充电资产生态网”中享福到越来圆满、便捷的补能体验。